دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور

می خواهیم درباره دستگاهی که برای استفاده از برق های اضطراری خانگی و صنعتی میباشد صحبت کنیم که دستگاه دیزل ژنراتور چیست

دیزل ژنراتور چیست

دیزل ژنراتور ترکیبی از موتور دیزل، ژنراتور و انواع متعلقات فرعی از قبیل شاسی، اطاقک پوشاننده جهت محافظت و کاهش صدا، سیستم‌های کنترل، قطع کننده‌های اضطراری مدار، سیستم مولد گرما، سیستم استارت اتومات و غیره است که به منظور تولید برق استفاده می‌شود. هدف از این ترکیب تولید الکتریسیته یا همان برق از سوخت دیزل (گازوئیل) است. یعنی این دستگاه نیروی مکانیکی حاصل از سوخت دیزل توسط موتور را به ژنراتور انتقال داده و در خروجی جریان برق را به ما می دهد.

اجزای  دیزل ژنراتور

اجزای دیزل ژنراتور شامل: موتور، ژنراتور، شاسی ، باک و تابلو برق میباشد .

موتور دیزل ژنراتور

موتو دیزل ژنراتور وظیفه تولید انرژی مکانیکی را برعهده دارد. سوخت موتور دیزل ژنراتور گازوئیل یا گاز میباشد. موتور دیزل ژنراتور در انواع برندها تولید می شود که به چند نمونه آنها اشاره میکنیم

ژنراتور :

ژنراتور وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی را بعهده دارد. برق خروجی ژنراتور سه فاز بهمراه نول می باشد که اصطلاحا آنرا سیستم چهار سیمه می نامند. توان خروجی ژنراتور بر حسب کیلو وات (kw) یا کیلو ولت آمپر(kva) بیان میشود که kva مرسوم تر است. در کاربرد های معمولی جریان مورد نیاز مصرف کننده را (در صورتی که مصرف کننده موتوری نباشد) برابر با توان (kva) خروجی ژنراتور در نظر میگیرند.

شاسی ، باک و اگزاست 

شاسی ، باک و اگزوز ادواتی هستند که به بخش کوپله کردن دیزل ژنراتور مربوط میشود. در این بخش شاسی مناسب باکدار برای دیزل ژنراتور ساخته می شود و در صورت نیاز طوق یا واسطه ای جهت کوپله کردن ژنراتور به موتور تراشیده می شود و پس از کوپله کردن دیزل ژنراتور ، آنرا بر روی شاسی نصب می کنند. بین شاسی و دسته موتور یا ژنراتور از ضربه گیر لاستیکی جهت کاهش لرزش دیزل ژنراتور و جلوگیری از انتقال لرزش دیزل ژنراتور به شاسی استفاده می شود.

تا هم دیزل ژنراتور آسیب نبیند هم شاسی روی زمین حرکت نکند و هم ادوات نصب شده روی شاسی از جمله تابلو برق و گرمکن از لرزش و آسیب در امان باشند. معمولا اگر وزن دیزل ژنراتور خیلی زیاد باشد ، موتور و ژنراتور را روی شاسی بوسیله پیچ و مهره محکم میکنند و زیر شاسی آن از چندین عدد ضربه گیر استفاده میکنند. اگر دیزل ژنراتور بصورت سیار استفاده میشود شاسی دیزل ژنراتور میتواند بصورت گاری دار ساخته شود.

بیشتر صدای تولید شده بوسیله دیزل ژنراتور از اگزوز خروجی دیزل ژنراتور بوجود می آید. که برای مقابله با آن از منبع اگزوز استفاده می شود. سر راه خروجی  اگزوز ژنراتور از لرزه گیر آکاردئونی استفاده میشود تا لرزش دیزل ژنراتور به سیستم اگزاست انتقال پیدا نکند و منبع اگزوز ژنراتور را به سقف یا بر روی پایه ، فیکس و محکم میکنند.

کانوپی سایلنت و کانکس دیزل ژنراتور

در مواقعی که دیزل ژنراتور در مناطق مسکونی یا اداری استفاده می شود جهت کاهش صدای دیزل ژنراتور از کانوپی استفاده می شود. البته از کانوپی جهت حفاظت از دیزل ژنراتور نیز استفاده می شود. کانوپی اتاقکیست که بر روی شاسی دیزل ژنراتور نصب می شود و دیزل ژنراتور داخل آن قرار دارد. در دیواره کانوپی از ابر صداگیر استفاده می شود.

در قسمت جلوی رادیاتور و در پشت موتور دیزل ژنراتور دو عدد دریچه جهت تهویه هوای داخلی کانوپی تعبیه می شود. در مناطق گرمسیر ممکن است در استفاده از کانوپی بخاطر بالا رفتن دمای دیزل ژنراتور به مشکل بر بخوریم. همچنین کانوپی ممکن است زیاد نتواند صدای دیزل ژنراتور را کاهش دهد که به این خاطر از کانکس یا کانتینر استفاده می شود.

تابلو برق دیزل ژنراتور

تابلو برق بسته به نوع دیزل ژنراتور و سفارش مشتری به صورت تابلو برق دستی (سوییچی یا آنالوگ) ، تابلو برق امرجنسی (چنج آور یا اتوماتیک یا چنج آور یا amf )  و  تابلو برق سنکرون پارالل ساخته می شود. تابلوی سوییچی کمترین حفاظت را دارد و با یک سوییچ شبیه اتومبیل روشن و خاموش می شود. و برق خروجی آن با قطع و وصل دستی یک عدد کلید بریکر انجام می شود.

ولی تابلوی چنج آور دارای یک برد کنترلی ژنراتور جهت کنترل و حفاظت دیزل ژنراتور می باشد. و جهت اتوماتیک سازی برق اضطراری از تابلوی چنج آور استفاده می شود. در مواقعی که نیاز بود که قطعی برق احساس نشود باید تابلوی برق بصورت سنکرون پارالل ساخته شود. همچنین در مواقعی که توانی بیش از حد توان دیزل ژنراتور مورد نیاز باشد، دو یا چند عدد دیزل ژنراتور با یکدیگر سنکرون پارالل می شوند.